貨車司機(jī)失聯(lián) 32噸銅材沒了

鉛山警方破獲一起特大貨運(yùn)盜竊案 涉案貨物已全部追回

來源：  新法治報(bào)·贛法云客戶端     |    日期：  2025年07月23日     |    制作：  何山     |    新聞熱線：  0791-86847870
漫畫/劉晨陽

購(gòu)買二手貨車，利用貨運(yùn)平臺(tái)漏洞，跨省偷運(yùn)價(jià)值高昂的貨物……7月14日，記者從鉛山縣公安局獲悉，該局破獲一起特大貨運(yùn)盜竊案，3名山西籍犯罪嫌疑人通過偽造貨運(yùn)身份，將鉛山縣某工業(yè)企業(yè)價(jià)值200余萬元的32噸銅材非法轉(zhuǎn)運(yùn)至山西、陜西，最終迫于警方壓力，3名嫌疑人相繼投案自首，涉案貨物被全部追回。

貨車關(guān)閉定位 32噸銅材失蹤

6月27日，鉛山縣某工業(yè)企業(yè)通過“運(yùn)滿滿”貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布一單運(yùn)輸需求：將32噸成品銅管從江西撫州運(yùn)往浙江臺(tái)州。當(dāng)日，一輛懸掛山西牌照的二手貨車進(jìn)入企業(yè)視野，司機(jī)聲稱代表某正規(guī)物流公司接單。然而，這輛貨車在裝載完畢后，竟突然關(guān)閉車載北斗定位系統(tǒng)，司機(jī)關(guān)閉手機(jī)失聯(lián)。

“我們當(dāng)時(shí)就意識(shí)到可能出問題了。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人回憶。6月29日，因無法通過定位系統(tǒng)追蹤貨物去向，多次聯(lián)系司機(jī)未果后，該企業(yè)向鉛山縣公安局報(bào)案。

根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，重型載貨汽車（總質(zhì)量12噸及以上）、半掛牽引車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、旅游客車、包車客車及三類以上班線客車必須安裝北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。企業(yè)通過平臺(tái)統(tǒng)一管理多輛車，優(yōu)化資源分配，提高車輛利用率。貨主可實(shí)時(shí)查看貨物位置，提升信任度。

嫌疑人將北斗定位系統(tǒng)關(guān)閉后，這批總重32噸、價(jià)值200余萬元的銅材消失在跨省物流網(wǎng)絡(luò)中。

換車運(yùn)輸掩蓋行蹤

接警后，鉛山縣公安局迅速成立專案組。通過調(diào)取貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)、高速公路卡口公共視頻及二手車交易記錄，警方發(fā)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)。車輛軌跡異常：涉案貨車于6月27日裝貨后，未按合同約定路線駛向浙江，而是從撫州東鄉(xiāng)上高速公路，在廣豐與玉山交界處下高速公路，之后一路沿著新320國(guó)道往浙江方向行駛，途中嫌疑人將8卷銅桿轉(zhuǎn)移至另外一名同伙的貨車上。接下來，兩名嫌疑人將涉案貨車駕駛至浙江衢州地界，并將其藏匿在一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)丟棄，隨后兩人與另外一名嫌疑人會(huì)合，跟隨裝有8卷銅桿的貨車一同從浙江常山駛向山西聞喜。嫌疑人身份明確：3名司機(jī)均為山西聞喜籍，其中張某于今年6月購(gòu)入一輛二手貨車，接單前曾兩次運(yùn)輸貨物“練手”。倒貨手法隱蔽：6月27日晚，嫌疑人在江西玉山境內(nèi)將銅材分裝至另一輛貨車，試圖通過換車運(yùn)輸掩蓋行蹤。

“他們選擇跨省作案是有預(yù)謀的。”鉛山縣公安局刑偵大隊(duì)民警童兆琦分析，江西至山西直線距離超700公里，嫌疑人認(rèn)為遠(yuǎn)程運(yùn)輸可爭(zhēng)取足夠時(shí)間銷贓。買貨車后，他們?cè)恿藘蓡巍Ｈ欢?，兩車貨物價(jià)值都較低，且運(yùn)輸時(shí)間短，不好下手。

3名嫌疑人相繼投案

7月1日，專案組趕赴山西聞喜。此時(shí)，嫌疑人已將銅材轉(zhuǎn)移到一個(gè)農(nóng)家倉(cāng)庫(kù)，但因無法提供貨物清單、質(zhì)量保證單等合法手續(xù)，始終未能找到買家。

“這些銅卷包裝完好，明顯來自正規(guī)企業(yè)，收贓者一看就知道來路不明。”嫌疑人交代，他們?cè)?lián)系多家企業(yè)，但均被以“無手續(xù)不收購(gòu)”為由拒絕。之后，嫌疑人又將銅材轉(zhuǎn)移至陜西西安，試圖通過其他途徑脫手，但因缺乏合法證明被拒。

7月11日，在山西、陜西警方配合下，鉛山縣公安局專案組成功查扣藏匿于西安某物流園的32噸銅材，并同步對(duì)3名嫌疑人展開抓捕。迫于警方壓力，張某等3人相繼投案自首。

“這批銅材是我們承接的訂單原料，若無法按時(shí)交付，將面臨巨額違約金。”獲悉物資被追回后，鉛山縣某工業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人激動(dòng)不已，“警方不僅幫我們挽回了經(jīng)濟(jì)損失，還維護(hù)了企業(yè)信譽(yù)。”

童兆琦說，貨運(yùn)平臺(tái)在審核方面存在明顯的漏洞，嫌疑人得以利用偽造信息在“運(yùn)滿滿”等平臺(tái)上注冊(cè)并接單。嫌疑人在運(yùn)輸過程中故意關(guān)閉北斗定位系統(tǒng)，導(dǎo)致企業(yè)無法追蹤貨物位置。因此，企業(yè)應(yīng)建立多渠道追蹤機(jī)制，例如同時(shí)綁定司機(jī)個(gè)人手機(jī)定位，以確保貨物安全。

對(duì)于跨省大額貨物運(yùn)輸，童兆琦建議實(shí)行“雙人押運(yùn)”等制度，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過程的監(jiān)管。

目前，涉案的32噸銅材已全部返還給受害企業(yè)，案件正在進(jìn)一步偵辦中。（文/新法治報(bào)·贛法云 沈諾 傅斯瑤 記者程呈）

編輯：何 山

校對(duì)：王小明

復(fù)審：全來龍