放得開 管得住 服務(wù)好
鷹潭市公安局交管支隊推出新型警務(wù)模式解決工程車管理難題
來源： 新法治報·贛法云 | 日期： 2025年09月28日 | 制作： 賈辛 | 新聞熱線： 0791-86847870
在城市的建設(shè)浪潮中，工程車為高樓大廈的崛起、道路的延展默默奉獻。然而，少數(shù)司機為了追求經(jīng)濟效益，駕駛工程車在城區(qū)道路上超速狂奔，成了城市交通管理的棘手難題。鷹潭市公安局交管支隊以“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)模式為“攻堅利器”，精心謀劃，精準出擊，推動城區(qū)工程車交通安全管理取得顯著成效，探索出管理服務(wù)新路徑。
進企業(yè)宣傳交通安全
優(yōu)化管理：為企業(yè)發(fā)展“鋪就坦途”
在鷹潭城區(qū)的道路上，通行證宛如工程車的“特別通行證”，它決定著這些“大家伙”何時能在哪片區(qū)域通行。鷹潭市公安局交管支隊深知這張準入證的分量，從通行方案的精心規(guī)劃，到審批流程的嚴格規(guī)范，每一步都精心雕琢。
清晨，陽光灑在城市的道路上。鷹潭市公安局交管支隊民警早已忙碌起來，他們根據(jù)城區(qū)交通流量的潮汐變化，合理規(guī)劃工程車的通行時段和路線。“我們要讓工程車避開早晚高峰時段，還要繞開學(xué)校、醫(yī)院這些人流密集的重點區(qū)域，減少工程車和市民出行的沖突。”一名參與規(guī)劃的民警介紹，在他們的努力下，工程車的通行路線巧妙地避開了人流車流密集區(qū)域。
“每一輛上路的工程車，都必須是合規(guī)合法的，這樣才能保障道路的安全。”9月12日，記者在采訪時，該支隊秩序大隊民警應(yīng)竟輝告訴記者。在審批流程上，該支隊民（輔）警會對申請通行證車輛的信息、駕駛員資質(zhì)、運輸路線、作業(yè)時間等材料逐一核查，不放過任何一個細節(jié)，通過嚴格審核，確保每一輛上路的工程車都合法合規(guī)。
“一企一檔”管理模式的推行，更是從源頭上壓實了企業(yè)責(zé)任。對于企業(yè)而言，這既是一種約束，更是一種保障。貨車臨時通行證網(wǎng)上快速辦理服務(wù)的推出，讓貨車駕駛?cè)嘶蛘哌\輸企業(yè)只需通過“交管12123”App，動動手指，就能在線申領(lǐng)貨車臨時通行碼，讓貨車在城區(qū)道路通行。“以前，辦理通行證手續(xù)繁瑣，現(xiàn)在，在手機上就能搞定，真是太方便了！”一名貨車司機感慨地說。
7月初，中國石油鷹潭分公司的運油難題就像一塊沉甸甸的石頭，壓在了企業(yè)負責(zé)人的心頭。運輸油料的貨車受市中心城區(qū)貨車限行措施影響，無法駛?cè)氕h(huán)城東路附近的油庫，導(dǎo)致該公司批發(fā)業(yè)務(wù)拓展受阻。得知這一消息后，鷹潭市公安局交管支隊迅速行動。
“我們必須在保障安全的前提下，幫助企業(yè)解決難題。”該支隊副支隊長彭紅青當即表態(tài)。他們一方面嚴格審核企業(yè)的車輛信息、技術(shù)狀態(tài)、駕駛員資格證及危貨押運員證件，確保人員與車輛資質(zhì)合規(guī)；另一方面，結(jié)合實時交通狀況，如同量身定制般為運輸油料的貨車規(guī)劃專屬路線和時段，避開了人流車流密集區(qū)域和時段。
這一舉措，既為道路交通安全保駕護航，又為中石油鷹潭分公司解開了經(jīng)營困境的枷鎖。
2024年9月，在市區(qū)主干道的一次例行檢查中，民警發(fā)現(xiàn)一輛工程車的通行證即將過期，而司機卻渾然不知。經(jīng)詢問，原來是企業(yè)員工工作疏忽，忘記了給通行證及時續(xù)期。按照規(guī)定，如果通行證過期，車輛將禁止在主城區(qū)通行，這將導(dǎo)致該工程車所屬企業(yè)的運輸任務(wù)陷入停滯。
了解情況后，民警開啟綠色通道，指導(dǎo)企業(yè)員工線上提交相關(guān)材料，當場為企業(yè)辦理了通行證續(xù)期，保障了工程車的正常運營。企業(yè)負責(zé)人事后專程送來錦旗，并激動地說：“要不是你們幫忙，我們的損失可就大了，謝謝你們的貼心服務(wù)！”
執(zhí)法現(xiàn)場
動態(tài)監(jiān)管：織密交通安全“防護網(wǎng)”
大數(shù)據(jù)技術(shù)，成為鷹潭市公安局交管支隊監(jiān)管城區(qū)工程車的“千里眼”和“順風(fēng)耳”，實現(xiàn)了全時段、全軌跡的精準監(jiān)管。
7月1日，該支隊交通秩序管理大隊發(fā)布了“關(guān)于辦理通行證的貨車在城區(qū)道路行駛的交通安全提示”，如同給相關(guān)企業(yè)和駕駛員戴上“緊箍圈”，向所有辦理通行證車輛的所屬企業(yè)明確監(jiān)管要求：車輛在城區(qū)道路行駛不得超過40公里/小時、保持車載GPS在線、保持號牌清晰，并自覺遵守其他道路交通安全法律法規(guī)。
8月初，記者來到鷹潭市公安局交管支隊看到，工作人員坐在電腦前，利用貨運交通安全監(jiān)管平臺，對600余輛辦理了通行證的工程車逐一核查。一旦發(fā)現(xiàn)城區(qū)行駛速度超過40公里/小時、車載GPS未在線、不按規(guī)定路線行駛的車輛，便迅速建立工作臺賬。
“只要發(fā)現(xiàn)問題，我們決不姑息，必須嚴肅處理。”負責(zé)巡視監(jiān)管的秩序大隊負責(zé)人鄧宇凱嚴肅地說。
“我們會根據(jù)違規(guī)次數(shù)，采取不同程度的懲罰措施，第一次違反規(guī)定，予以警告提醒，這是善意的告誡；第二次違反規(guī)定，暫停使用通行證7天，讓違規(guī)者付出代價；第三次違反規(guī)定，直接取消通行證，杜絕屢教不改的行為。截至8月底，163輛城區(qū)工程車被警告，41輛城區(qū)工程車被暫停使用通行證7天，12輛城區(qū)工程車被取消通行證。”鄧宇凱介紹。
“現(xiàn)在，路上工程車的速度明顯慢下來了，我們出行也更加安全了。”一名市民欣慰地說。
如今，在信江北大道、麒麟西大道等城區(qū)工程車通行的主要路段，車輛超速行駛的現(xiàn)象明顯減少，監(jiān)管效果立竿見影。
在強化監(jiān)管的同時，該支隊不忘壓實企業(yè)責(zé)任，對有關(guān)車輛所屬的13家企業(yè)負責(zé)人進行約談，要求企業(yè)落實交通安全管理主體責(zé)任。企業(yè)負責(zé)人被約談后，紛紛行動起來。
中兆建材公司的負責(zé)人表示：“我們立即加強了內(nèi)部管理，與駕駛員簽訂安全駕駛責(zé)任狀，在工程車上張貼‘城區(qū)道路限速40’警示標識，從企業(yè)內(nèi)部形成對駕駛?cè)艘?guī)范安全行駛的有效約束。”
對于企業(yè)的服務(wù)，該支隊也在不斷優(yōu)化。簡化通行證辦理流程，延長通行證使用時間，推出“容缺辦理”服務(wù)，這些舉措都讓企業(yè)感受到實實在在的便利。鷹潭興月物流集團有限公司作為新成立的運輸混凝土物料企業(yè)，員工在初次辦理通行證時資料不完善。該支隊實行“先辦證后補資料”的便民措施，為企業(yè)節(jié)省了大量時間成本，真正做到利企便企。“交管支隊的服務(wù)太貼心了，為我們新企業(yè)解了燃眉之急。”興月物流負責(zé)人感激道。
搭建協(xié)作平臺：凝聚管理強大合力
在城區(qū)工程車管理中，鷹潭市公安局交管支隊積極搭建協(xié)作平臺，凝聚各方管理合力。
該支隊積極聯(lián)合交通運輸部門，為監(jiān)管裝上了“雙保險”。利用第三方平臺，對于一些無法查看軌跡的車輛進行再次核查，查看車輛衛(wèi)星定位裝置的安裝情況和使用狀態(tài)，加強對車輛的實時監(jiān)測，保證運輸過程全程可監(jiān)管。“通過聯(lián)合監(jiān)管，我們能及時發(fā)現(xiàn)問題，確保車輛安全行駛。”鷹潭市交通運輸局工作人員介紹。
“以前，各部門間信息不暢通?，F(xiàn)在，通過數(shù)據(jù)平臺，我們能更全面地掌握車輛和駕駛員的情況。”一名參與數(shù)據(jù)整合的民警說。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，打破了部門間的信息壁壘。公安交管、交通運輸?shù)炔块T的工程車基本信息、駕駛員信息、交通違法記錄、運輸資質(zhì)、執(zhí)法檢查記錄等信息在這里匯聚、整合。通過數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，為全面執(zhí)法提供了堅實的數(shù)據(jù)支持。
此外，該支隊利用“兩微一抖”等新媒體平臺，對突出違法車輛及風(fēng)險運輸企業(yè)進行警示曝光，讓違法者無處遁形；開展警示宣傳活動，普及法律法規(guī)，宣傳超速超限超載運輸?shù)奈：π?，增強駕駛?cè)私煌ò踩庾R。“通過宣傳，我們深刻認識到了超速行駛的危害，以后一定會嚴格遵守交通規(guī)則。”一名工程車駕駛員說。
通過這一系列舉措，鷹潭市公安局交管支隊成功探索出城區(qū)工程車管理服務(wù)的新路徑。在便利工程車在城市道路通行的同時，車輛超速等交通違法行為大幅減少，保障了城市道路交通安全、有序，實現(xiàn)了城區(qū)工程車“放得開、管得住、服務(wù)好”的管理效果，為其他城市在城區(qū)工程車管理方面提供了可借鑒的“鷹潭經(jīng)驗”。
（鄒嘉 記者閔祥）
編輯：賈辛
校對：陳衛(wèi)星
審核：吳旭